Как устроены российские дронопорты
От подзарядки аккумуляторов до кондиционера — что скрывается внутри современных комплексов для беспилотников
Компании
Технологии
Инфографика
Дронопорты — это автономные станции, которые позволяют беспилотникам работать без участия человека круглосуточно и в любую погоду. Они заряжают или меняют аккумуляторы, передают данные, контролируют полёты. В России такие системы разрабатывает и производит компания «РусДронопорт». Разбираемся, как устроены такие комплексы и почему спрос на них будет только расти.
Зачем нужны дронопорты
Дронопорты позволяют беспилотникам работать автономно, без постоянного участия человека. Они заряжают или меняют аккумуляторы, защищают дрон от непогоды, проводят диагностику и передают данные в центр управления. Благодаря этому дроны могут выполнять десятки вылетов в сутки, экономя время и ресурсы операторов.
Дронопорт превращает дрон из вспомогательного инструмента в полноценную часть автоматизированной системы, способной работать 24/7.
— Идея зародилась в тот момент, когда пришел заказ на регулярную съемку большого количества строительных площадок, — рассказывает Андрей Павлов менеджер продукта компании «РусДронопорт», представленной на выставке «Архипелаг 2025». — Мы стали сталкиваться с тем, что оператор мог встать в пробку, проспать, забыть флешку или дрон зарядить. Пришла мысль, а зачем выезжать, если можно поставить станции на все строительные площадки и управлять всем этим одному человеку.
Дронопорты позволяют беспилотникам работать автономно, без постоянного участия человека. Они заряжают или меняют аккумуляторы, защищают дрон от непогоды, проводят диагностику и передают данные в центр управления. Благодаря этому дроны могут выполнять десятки вылетов в сутки, экономя время и ресурсы операторов.
Дронопорт превращает дрон из вспомогательного инструмента в полноценную часть автоматизированной системы, способной работать 24/7.
— Идея зародилась в тот момент, когда пришел заказ на регулярную съемку большого количества строительных площадок, — рассказывает Андрей Павлов менеджер продукта компании «РусДронопорт», представленной на выставке «Архипелаг 2025». — Мы стали сталкиваться с тем, что оператор мог встать в пробку, проспать, забыть флешку или дрон зарядить. Пришла мысль, а зачем выезжать, если можно поставить станции на все строительные площадки и управлять всем этим одному человеку.
- Охрана и мониторинг — круглосуточное патрулирование промышленных объектов, периметров, границ.
- Строительство и инфраструктура — контроль стройплощадок, обследование линий электропередачи и трубопроводов.
- Сельское хозяйство — аэрофотосъёмка полей, мониторинг состояния культур.
- Поисково-спасательные работы — оперативный вылет дронов в зону происшествия.
Андрей Павлов за работой.
Фото: droneports.ru
Фото: droneports.ru
Как устроен дронопорт
Внутри станции расположена автоматическая зарядная платформа, на которую дрон садится после выполнения миссии. Зарядка занимает 45 минут, а подготовка к следующему вылету — всего 1 минуту. Климатическая система позволяет поддерживать необходимую дрону температуру внутри станции.
Дронопорт оснащён системой видеонаблюдения и метеостанцией, которая передаёт в центр управления данные о погоде. Всё управление процессами происходит удалённо через универсальную платформу управления ЭРИ.
Дронопорт оснащён системой видеонаблюдения и метеостанцией, которая передаёт в центр управления данные о погоде. Всё управление процессами происходит удалённо через универсальную платформу управления ЭРИ.
РАссматриваем на примере
2
Станция 4G
3
Метео-
станция
4
Зарядные порты
6
Разметка для посадки
5
Фиксаторы дрона
7
Климатическая система
1
Антенна
связи с дроном
связи с дроном
ЭРИ МИНИ 2 — это компактная автономная станция, предназначенная для зарядки и круглосуточного обслуживания дронов в любых погодных условиях. Корпус выполнен из прочных всепогодных материалов и защищает оборудование от пыли, влаги и перепадов температур от −35 °C до +45 °C.
Управление полётами
В «Русдронопорт» разработали универсальную платформу для дистанционного управления дронами и станциями различных производителей с возможностью перехвата управления БПЛА на ручное при необходимости.
Управлять станциями и дронами можно из любой точки мира даже с телефона или запрограммировать автоматическое выполнение миссий по расписанию. Системой уже пользуются застройщики.
Управлять станциями и дронами можно из любой точки мира даже с телефона или запрограммировать автоматическое выполнение миссий по расписанию. Системой уже пользуются застройщики.
Оператор создает маршрут полета на платформе управления и отправляет миссию на выполнение. Система включает дрон и загружает в него полетную миссию. Станция подготавливается к взлету: открывает крышу, предварительно проверив погоду. Когда дрон улетел, станция закрывается.
Процесс взлета и парковки
После выполнения миссии дрон возвращается на станцию совершает автономную высокоточную посадку и начинает выгружать собранные материалы на онлайн-платформу.
Виды дронопортов
ЭРИ Мини
Автономная станция, которая занимает всего один квадратный метр. Подходит для дронов коптерного типа и оснащена функцией зарядки беспилотников. Лёгкая станция, которую можно поставить даже на крышу дома. Диапазон рабочих температур — от -30ºС до +45ºС.
Автономная роботизированная станция с функцией замены аккумуляторных батарей коптерных дронов. Может работать в более суровых условиях — от -45ºС до +55ºС.
ЭРИ М350
Роботизированная станция для дронов-вертолетов до 30 кг и дронов типа VTOL: летательные аппараты, которые умеют взлетать и садиться вертикально (как вертолет), но при этом могут летать в горизонтальном режиме (как самолет). Есть функция замены аккумуляторов. Сейчас вертопорт проходит тестирования.
Вертопорт
Мобильная станция, которую можно установить на крышу автомобиля. Водитель может следовать за дроном. Работает при погоде от -20ºС до +55ºС.
ЭРИ Авто
Для средних беспилотников коптерного типа
Для дронов вертолётного типа и VTOL
Для небольших беспилотников коптерного типа